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スーパーカブ 110 JA44

 └ カブの紹介
04 /19 2019
12年が経ち、調子が悪かった通勤用スクーターの代わりとしてやってきた「スーパーカブ」
出だしは遅いが、なかなか面白いぞ。

決算セールというのもあり、また、今のスクーターを下取りにしてもらったので
手出し、21万で買うことができました。
通勤で2年も乗れば、十分、元を取れる気がする。


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ホンダ スーパーカブ110 (2BJ-JA44)
車体色:バージンベージュ
納車: 2019/04/13
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覚書
 燃料計・・・針が赤い枠(E)に入りかけたときに、残量は、1.37 リットル
 タンク容量: 4.3 L

 エンジンオイル容量: 1L  3,000 km ごとに交換
 エアクリーナーエレメント: 20,000 km ごとに交換
 



20190413_cub02.jpg



始めてのカブ、ショップから乗って帰ってきての感想。

■ウィンカーとホーンのボタン位置が、今までと上下逆のため、
 ウィンカーを出すとき、消すとき、間違ってホーンを鳴らしてしまう(2回、鳴らしました)

■ブレーキの効きが非常に悪い
  今までのスクーターは前がディスクブレーキだったので、比べ物にならないくらい効きが悪い。

■カカトとつま先でシフトチェンジするのだけど、めちゃくちゃやり辛い。
 これは、ペダルの角度が悪いのが原因だと思われる。

■シフトダウンしたときの、ショックが大きい。慣れかな。

■ヘルメットホルダー、使いづらい。ボックスつけたら使わないかな。


以上、楽しいバイク生活が始まりそうです。
あっ、 CB1300SB もちゃんと車検に出しますよ。



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その後の写真
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sora

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